这份 NTSB 研究与工程办公室报告记录了对2022年3月21日中国东方航空 Boeing 737-800、注册号 B-1791 在中国梧州附近失事事故中驾驶舱话音记录器（CVR）和飞行数据记录器（FDR）的数据恢复与下载工作。调查人员与中国民用航空局（CAAC）合作，通过细致检查、修复以及专门的芯片级恢复技术，从两台受损的 Honeywell 记录器中恢复出了可用数据。CVR 存储模块的连接器区域严重受损，但在修复和重新配置后，团队获得了可辨识录音，最终下载在全部四个通道上都达到了 Excellent 级音质，并捕获了事故过程。FDR 存在芯片级损坏，导致一个闪存芯片无法恢复，因此数据流中出现周期性缺口，且只有最后12分钟被人工校正为时间准确。恢复出的 FDR 数据在飞机仍处于下降、约26,000英尺高度时结束；报告指出，在巡航高度时两台发动机的燃油开关均从 run 位移至 cutoff 位，随后发动机 N2 下降到发电机脱开转速以下，失去供电的 FDR 因而停止记录。